現状渡しです。 クランクオイルシールから2次エアーを吸っているとのことで要修理の車両になりました。 エンジンはかかります。 直ぐに治せないのでもし欲しい方いたらどうぞ。 以下は以前の説明です。参考程度にどうぞ 最近タイヤチューブブレーキシューマフラー交換しました。 下り70km出ましたw 現在51cc登録です。 気に入ってます。 ホントに大事にしてくださり、メイトが欲しい方ならと思います。 走る止まる問題無し60kmぐらいでます。メーターですけど。 1960年代だと思います。 70ccも乗ってましたが燃費は断然良いです。トルクはそんなにですが。 4stの50ccに比べれば断然パワフルです。 ちなみに私が買った時前後ホイールは新品で組んだそうです。 黄色ナンバー取得に合わせてリアシートとステップを追加しました。 普通に通勤で使ってますので距離は伸びますが調子は維持できると思います。 部品取りエンジン付けます。 オイルポンプからもれがあり混合にしています。 先日詳しい方に伺ったらオイルポンプは分解とメーカーが謳っているとのこと。 オイルポンプはボルトにてエアの吸い込みを止めてます。 50年前のバイクなので趣味で楽しめる方にどうぞ 取りに来れる方、 配送はご相談下さい。